4月20日，欣旺达在2021年度网上业绩说明会上表示，公司动力电池全部采用自产电芯为客户服务，并得到了客户的一致好评。消费电池用电芯自供率2021年约为 30%，未来公司将会继续扩产满足下游客户的需求，持续提高自供率。
据透露，随着新产线的建设和产能爬坡以及销售收入的快速增长，欣旺达hev和bev超快充等拳头产品陆续大规模出货，公司动力电池业务趋好。“动力电池长期毛利率和净利率目标向行业龙头企业看齐。”欣旺达称。
对于现在动力电池上游原材料涨价的行业性问题，欣旺达表示，公司已向锂电池上游原材料领域进行战略布局，公司上游原材料供应正常，能够满足客户订单的交付需求。公司已与上游原材料ka电子平台的合作伙伴达成供应共识，并与下游客户伙伴形成了价格联动机制。
据透露，欣旺达位于青海东台吉乃尔湖项目目前处于探矿过程中，公司参股的陕西膜分离研究院在青海盐湖一带通过盐湖提锂技术和多家盐湖矿业公司合作，这些上游布局可以为公司将来在动力电池方面的扩张提供一定保障。
在产能方面，欣旺达表示，公司动力电池南昌基地如期建设，预计今年二季度将正式投产;枣庄基地处于基建阶段，珠海基地目前还处于规划设计阶段。
在客户方面，欣旺达已建立合作关系的车企包括：雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等。2021年在市场开拓方面，欣旺达已相继获得东风柳汽菱智 cm5ev、东风 e70、吉利 pma 平台、上汽 zs12 平台等多家车企车型项目的定点函。
在战略上，欣旺达表示，未来几年公司将聚焦主业，持续围绕锂电池等新能源产业发展，加大研发投入，未来公司将加大消费类锂离子电池的投入，提升公司消费类锂离子电芯的自供率，巩固高端 pack 的业务。
此外，欣旺达还将加大动力电池、储能电池新产品的研发，快速扩产，满足客户需求，通过与上游供应商合作对上游的产业链进行布局，确保供应，提高产品的竞争力。
来源：电池中国（公众号）
